Charles Leclerc: il predestinato che vuole riscrivere la storia della Ferrari

Charles Leclerc non è solo un pilota di Formula 1. È il volto di una Ferrari che insegue un titolo Mondiale da diciotto anni, il figlio di Monaco che ha trasformato il dolore in carburante, il ragazzo cresciuto tra i kartodromi e i lutti che oggi guida la monoposto più famosa del mondo. Velocissimo, appassionato, umano. Con la SF-26 pronta per la stagione 2026, il sogno di diventare campione del mondo in rosso non è mai stato così vicino.

Chi è Charles Leclerc: origini e infanzia a Monaco

Charles Marc Hervé Perceval Leclerc nasce il 16 ottobre 1997 a Monte Carlo, nel Principato di Monaco. Il padre Hervé è un ex pilota di Formula 3, la madre Pascale la sua prima tifosa. Ha due fratelli: Lorenzo, il maggiore, e Arthur, anche lui pilota di Formula 1.

Il primo contatto con i motori avviene a tre anni e mezzo, quasi per caso, su un kart nel circuito gestito dalla famiglia del suo migliore amico, Jules Bianchi. Un’amicizia che segnerà per sempre la sua vita: Jules, già pilota di talento, diventa il suo mentore e il suo riferimento. La sua scomparsa nel luglio 2015, a seguito delle gravi lesioni riportate nel Gran Premio del Giappone 2014, è uno dei dolori più profondi della vita di Charles.

A quello si aggiunge la perdita del padre Hervé, scomparso il 20 giugno 2017 a soli 54 anni, per una grave malattia, quattro giorni prima che Charles vincesse il Gran Premio dell’Azerbaigian di Formula 2. Da allora, ogni vittoria è dedicata anche a loro.

La carriera nei kart e nelle categorie minori

Leclerc inizia a correre professionalmente nel 2005, a soli otto anni, vincendo il campionato kart PACA francese. Vince lo stesso titolo nel 2006 e nel 2008, per poi conquistare il Campionato Cadetto Francese nel 2009 e la Junior Monaco Kart Cup nel 2010. Nel 2011, a soli quattordici anni, vince il Campionato Mondiale CIK-FIA KF3, diventando il più giovane pilota ad averlo fatto.

Nel 2013 entra nell’ARM di Nicolas Todt e poi nella Ferrari Driver Academy, che finanzia e supporta la sua scalata verso la Formula 1. Nel 2014 esordisce nelle monoposto con la Formula Renault Alps, chiudendo secondo. Nel 2016 vince la GP3 Series con ART Grand Prix. Nel 2017 conquista il Campionato di Formula 2 con Prema Racing al primo tentativo. Il biglietto per la Formula 1 è prenotato.

L’esordio in Formula 1 con Sauber (2018)

Charles Leclerc debutta in Formula 1 nel 2018 con il team Sauber, motorizzato Ferrari. In una vettura di metà classifica, riesce a stupire tutti: porta la macchina spesso oltre i suoi limiti, va a punti con continuità e guadagna la fiducia di Maranello. A fine stagione arriva l’annuncio: dal 2019 sarà pilota ufficiale della Scuderia Ferrari, diventando il più giovane ferrarista degli ultimi cinquant’anni.

La carriera in Ferrari di Charles Leclerc: dal 2019 a oggi

2019: l’anno della consacrazione

Al primo anno in Ferrari, Leclerc supera subito il compagno di squadra Sebastian Vettel e conquista 7 pole position. La prima vittoria arriva al Gran Premio del Belgio, a Spa-Francorchamps, il giorno dopo la morte di Anthoine Hubert, suo amico ed ex avversario in Formula 2. Una vittoria tra le lacrime, dedicata a lui. Una settimana dopo, il bis a Monza: il suo nome entra nella storia della Ferrari.

2020–2021: anni di resistenza

La Ferrari porta in pista due monoposto scarsamente competitive. Leclerc non vince, raccoglie pochi podi, ma dimostra di essere capace di estrarre il massimo anche dal minimo. Un talento che non si nasconde, anche senza risultati.

2022: vice-campione e il titolo sfiorato

Con il ritorno della Ferrari ai vertici grazie alle nuove regole tecniche, Leclerc parte fortissimo: tre vittorie, 11 podi e 9 pole position. Guida il Mondiale per gran parte della stagione, ma una serie di guasti meccanici e strategie errate consegna il titolo a Max Verstappen. Leclerc chiude secondo: il miglior risultato della sua carriera in F1.

2023–2024: alti e bassi, poi Monaco

Nel 2023 nessuna vittoria ma 5 pole e 6 podi. Il 2024 è l’anno della svolta personale: dopo anni di maledizioni tra le vie del Principato, vince finalmente il Gran Premio di Monaco, il suo Gran Premio, quello con cui è cresciuto. Un’emozione che pochi risultati sportivi sanno eguagliare. Aggiunge anche la vittoria a Monza e ad Austin: 3 vittorie totali nel 2024.

2025: stagione difficile, sguardo già al 2026

Il 2025 è un anno da dimenticare per Leclerc e la Ferrari: la SF-25 non è competitiva, il team sceglie di dedicarsi quasi subito allo sviluppo della monoposto 2026. Leclerc chiude quinto nel Mondiale con 242 punti e 7 podi, senza vittorie.

Palmares e statistiche

Con 27 pole position, Leclerc è secondo nella storia della Ferrari per pole con il Cavallino Rampante, alle spalle soltanto di Michael Schumacher (58 in Ferrari su 68 in carriera). È inoltre il recordman della Ferrari per punti totali conquistati in carriera.

Vita privata, curiosità e aneddoti

Charles Leclerc è una persona riservata fuori dalla pista, ma con un cuore grande. Il suo idolo è Ayrton Senna, scomparso a Imola nel 1994, prima ancora che Charles nascesse: una figura che studia, ammira e cerca di emulare nella dedizione assoluta alla guida.

È appassionato di pianoforte e di calcio (tifoso dell’AS Monaco). Ama le Ferrari d’epoca e nei garage del Principato custodisce alcuni pezzi rarissimi del Cavallino Rampante.

Il 28 febbraio 2026, pochi giorni prima dell’inizio della stagione, sposa Alexandra Saint Mleux, modella e influencer, con una cerimonia civile riservata a Monaco, circondato solo dai familiari più stretti. Gli sposi lasciano la cerimonia a bordo di una Ferrari 250 Testa Rossa del 1957, un capolavoro da oltre 30 milioni di euro. Una chicca da vero ferrarista. Una seconda cerimonia in grande stile è prevista per l’estate 2027.

Le ultime notizie su Charles Leclerc

La stagione 2026 inizia in modo promettente. Leclerc chiude primo nella FP1 del Gran Premio d’Australia 2026, ma già nelle prove libere del pomeriggio emerge la forza della Mercedes. A Melbourne, il pilota monegasco mette subito i puntini sulle i: rispetto al 2025, la SF-26 è un’altra macchina, più robusta, progettata per il nuovo regolamento tecnico. E dal paddock di Melbourne lancia una bomba ai tifosi: alla domanda su un possibile rinnovo a lunghissimo termine con Ferrari, Leclerc risponde sorridendo: “Un contratto a vita? Ne stiamo parlando“.

FAQ — Domande frequenti su Charles Leclerc

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