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Tesla in crisi, Elon Musk torna come CEO e annuncia l’addio al Doge

Crisi in casa Tesla: con vendite in calo e utili in picchiata, Elon Musk annuncia il suo ritorno al timone dell’azienda automobilistica e il suo addio al Doge, l’ufficio per il contenimento della spesa federale, voluto da Donald Trump.

Tesla in crisi, Elon Musk torna come CEO e annuncia l’addio al Doge


Elon Musk lascia il Doge: “Il mio lavoro è finito”

«Il mio lavoro al Doge è finito». Con queste parole, Elon Musk ha comunicato ufficialmente la decisione di lasciare l’incarico politico per tornare a tempo pieno alla guida di Tesla, in un momento in cui l’azienda sta attraversando una delle sue peggiori crisi finanziarie.


Crisi Tesla, i numeri in rosso

I dati parlano chiaro:

  • Vendite: 19,33 miliardi di dollari (–9% su base annua)
  • Utile netto: da 409 milioni a –71%
  • Consegne Q1 2025: –13%

Un crollo che ha preoccupato investitori e azionisti, spingendo Elon Musk a tornare in azienda per salvare la nave in tempesta.


Crisi Tesla e crisi anche nei rapporti di Elon Musk con Trump?

Secondo indiscrezioni, il distacco da Donald Trump non sarebbe solo professionale. Divergenze sui dazi internazionali e un’adesione politica poco gradita a parte del pubblico potrebbero aver causato un raffreddamento dell’asse Musk-Trump.

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Il sostegno pubblico di Elon Musk al presidente USA ha generato infatti un’ondata di critiche: secondo i sondaggi, 1 americano su 2 ha ora un’opinione negativa di Tesla, alimentando il declino del brand e portando l’azienda in crisi.


Elon Musk rilancia: in arrivo milioni di Tesla autonome per salvare la crisi?

Per rilanciare Tesla, Musk promette una nuova generazione di auto elettriche a guida autonoma, con l’obiettivo di contrastare l’ascesa di BYD, colosso cinese sempre più competitivo sul mercato globale.


Tesla in crisi, Elon Musk torna in prima linea

Con un’azienda in difficoltà e un’immagine pubblica da ricostruire, Elon Musk torna in prima linea in Tesla. L’addio al Doge segna una nuova fase per il magnate di Pretoria, che punta tutto su innovazione e rilancio per salvare il marchio elettrico simbolo degli anni 2010.

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